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这种整体铸造桥壳刚度大、强度高、易铸成等强度梁形状;但因大，铸造不易保障，汽车半轴管头规格，故适用于中重型汽车，更多是用于重型汽车上。中段铸造两端压入钢管式桥壳较轻，工艺简单且便于变形，但刚度较差，定制汽车半轴管头价格，适用于批量生产。钢板冲压焊接式桥壳具有小、制造工艺简单、材料利用率高、抗冲击性能好以及成本低等优点，并适用于大量生产，其半轴套管与桥壳主件焊接在一起。

安装套管：将新套管插入后桥壳体内，半轴套管外螺纹处并上 2 个螺帽防止螺纹端面处被打胀，然后在螺纹端面处放上冲头，用大锤敲击冲头，汽车半轴管头，即可将套管敲---，直到半轴套管外露210mm 为止，装上套管的定位销。

上述方法是利用一根长铁棍从没有断裂的半轴套管中穿过铁棍的直径为 φ45～φ50mm、长约 2000～2500mm，延伸到断裂的半轴套管里端面与冲头接触，再用大铁锤敲打铁棍，将铁棍的冲击力传给冲头把断裂的旧半轴套管冲出。